Curiosidades del Canal de Panama

Curiosidades del Canal de Panama

 

  •     Las esclusas del canal de Panamá pueden contener hasta 230 millones de litros de agua.
  •     El canal de Panamá Atraviesa 80 Km. de selva tropical, cadena montañosa llamada como limite continental, por el país.
  •     En el canal de Panamá navegan 12 mil barcos por año
  •     El 1 de febrero de 1881 Déla sep intento construir el canal y 22 mil trabajadores franceses perdieron la vida en la construcción.
  •     Las compuertas del canal se llenan con agua por la gravedad y el agua se obtiene del lago Gatún.
  •     Las esclusas del canal son tan grandes que cabrían 3 estatuas de la libertad acostadas en ellas.
  •     En mayo de 1913 se coloca la última cubeta de concreto en la esclusa de Gatún.
  •     El 26 de Septiembre de 1913 funciona por primera vez con el remolcador Gatún.
  •     Fue considerado como la mayor libertad que se tomo la humanidad.
  •     Los franceses habían gastado cerca de 261 millones de euros y se excavaron 60 millones de metros cúbicos de roca.
  •     Más de 30 mil obreros trabajaron en la construcción del canal.
  •     El lago Gatún en esa época fue el lago artificial más grande del mundo.
  •     La represa de Bayano se convirtió en esa época en la represa más grande del mundo.
  •     La Isla barro colorado se convirtió en la isla artificial más grande del mundo.
  •     Solo hay menos de 200 pilotos del canal en todo el mundo.
  •     La travesía a través del canal dura aproximadamente 8 horas.
  •     Las locomotoras pueden arrastrar hasta 32 toneladas equivalente a 2 aviones cazas F14 y cada una cuesta 3 millones de dólares.
  •     Las esclusas miden 33.5 m de ancho
  •     El lago Gatún esta a una altura de 26 mts sobre el atlántico.
  •     13 mil barcos navegan el canal de Panamá por año transportando 172 millones de toneladas de carga.
  •     La grúa Titán es una de las 2 grúas más grandes del mundo y se usa para dragar el canal.
  •     El barco más grande que ha pasado por la canal es el USS Wisconsi
  •     Las compuertas pesan cerca de 600 toneladas.
  •     El canal de Panamá esta diseñado para resistir un terremoto de 9 grados en la escala Richter
  •     El lago Gatún es la que da el agua potable para más de 2 millones de hab.
  •     El lago Gatún tiene cerca de 418 KM cuadrados
  •     7 mil 500 millones de litros de agua se usan diarios para pasar los 40 barcos por día.
  •     Teodore Roosvelt el vigésimo sexto presidente de EU fue el que ideo la construcción del canal.
  •     Cuando el canal de Panamá fue terminado en 1914 se habían gastado 400 millones de dólares y más de 30 mil vidas.
  •     El canal de Panamá es considerado la octava maravilla del mundo.
  •     En un día promedio extraen tanto barro como para llenar 170 piscinas olímpicas
  •     La grúa titán fue un premio de guerra de la segunda guerra mundial y es una de las 2 mas grandes del mundo, se utiliza en Panamá como dragadora.
  •     El vapor Ancón fue el primer barco en cruzar el canal.
  •     USA, China, Chile, Japón son los países que mas utilizan el canal.
  •     El peaje más bajo pagado hasta el día de hoy fue hecho por Richard Halliburton quien nadó el canal en 1928. Halliburton pagó solamente 36 centésimos
  •     El tránsito más rápido fue el que realizara la nave Hydrofoil Pegasus de la Marina de los Estados Unidos. Cruzó desde Miraflores hasta Gatún en 2 horas y 41 minutos en junio de 1979.
  •     El 8 de mayo de 2007, el Maersk Dellys estableció un nuevo récord de peajes al pagar B/. 274,590.00.
  •     Los peajes al 1 de julio de 2003 han sido aumentados en diez (10) ocasiones
  •     Desde su apertura el 15 de agosto de 1914, se han realizado 943,042 tránsitos del Canal de Panamá.
  •     La construcción del actual Edificio de la Administración comenzó en marzo de 1913 y finalizó el 30 de junio de 1915
  •     Austin Lord, de la firma Lord, Hewlett y Tallet de New York, fue el arquitecto y Mario J. Schiavoney fue su asistente en Panamá.
  •     El Edificio de la Administración estuvo ubicado en el poblado de Culebra hasta 1915.
  •     Los murales de la rotonda fueron pintados por W.B. Van Ingen de New York, y lo asistieron Berry and Ira Ramsen. Las pinturas fueron ejecutadas sobre 958 pies cuadrados de lienzo en New York y muestra una de las tareas más monumentales de la construcción del Canal: la excavación del Canal.
  •     El costo del edificio de la Administración fue de $879,000.
  •     La casa actual del Gobernador en Ancón fue hecha en 1914 y costó aproximadamente $16,300.
  •     En 1906 la Casa del Gobernador estuvo localizada en el poblado de Culebra cercano a las obras del Corte Culebra.
  •     El monumento de mármol, dedicado a la memoria de George Goethals, fue construido el 31 de marzo de 1954 con fondos federales bajo acta del Congreso de los Estados Unidos.
  •     La escultura de bronze de la placa Gaillard fue un trabajo del notable artista americano James Earl Fraser en 1927, y manufacturada por Kuntz Foundry de New York. El 4 de febrero de 1928, la placa dedicada a la memoria del Coronel David DuBose Gaillard fue develada en el Cerro del Contratista. La placa fue un obsequio de la familia Gaillard.
  • El primer práctico panameño en el Canal de Panamá fue Jeremías De León y comenzó a trabajar oficialmente como práctico el día 11 de mayo de 1975

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Autor: Panama
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